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Gelände des zukünftig stillgelegten Flughafenfeldes BIFT - Bürgerinitiative Flughafen Tempelhof - Bürger für die Schließung des Flughafens Tempelhof - V.i.S.d.P. dieser Webseite: Manfred Herrmann, für BIFT Pressemitteilung
18. November 2001:
Pressemitteilung
zur Koalitionsverhandlung 18.11.2001
Forderungen der BI an Ampel-Verhandler:Die Bürgerinitiative Flughafen Tempelhof hat an diesem Wochenende in gleichlautenden Schreiben an die Vorsitzenden der Berliner SPD, FDP und Bündnis 90/Die Grünen um die Berücksichtigung nachstehender Forderungen in den Ampel-Verhandlungen gebeten (auszugsweise Wiedergabe): 1)
Wir halten auch für den nicht völlig auszuschließenden Fall eines juristischen Scheiterns des Planfeststellungsverfahrens an einer umgehenden Schließung von Tempelhof fest, da das Offenhalten aus Sicherheits- und Umweltgründen, aber auch wirtschaftlichen Gründen nicht vertretbar ist (Verlust von 22 Mio. DM im Jahr 2000)." Tempelhof
sei auch nicht als Reserve bis zur Eröffnung des BBI erforderlich,
da die hochtrabenden Flugverkehrsprognosen "seit den Anschlägen vom
11. September mindestens auf kürzere Sicht hinfällig geworden
sind, und zwar nicht nur aus Terrorangst, sondern auch wegen steigender
Flugkosten; so rechnet die Deutsche Flugsicherung (DFS) im nächsten
Jahr mit einem Rückgang um 0,3 Prozent, im Jahr
"Entsprechend keine Erweiterung der Abfertigungskapazitäten auf dem Flughafen Tempelhof, wie sie die Berlin-Brandenburg-Flughafen Holding (BBF) bislang mit Kosten von 10 Mio. DM im Jahr 2002 geplant hatte. Die jüngst angekündigte Aussetzung dieser Baumaßnahmen bedeutet noch keine grundsätzliche Abkehr von den Ausbauabsichten." "Sofortige Umsetzung des von vielen geforderten und von Senator Strieder vorbereiteten Start- und Landeverbots von Kleinflugzeugen in Tempelhof. In diesem Zusammenhang bitten wir auch um Prüfung von Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit in der "Allgemeinen Luftfahrt" auf den Berliner Flughäfen und den Landeplätzen im Umland." "Ausbau der Bahnverbindungen von Berlin in andere Großstädte und Ballungsräume - u.a. nach Hamburg - , um Kurzstreckenflugverkehr überflüssig zu machen (wie es bereits erfolgreich mit der Eröffnung der Schnellstrecke nach Hannover 1997 geschehen ist)." "Nachtflugverbot in Schönefeld zum Schutz der dortigen Anwohner." "Anstrengungen zur Vermarktung der Räume im Flughafen Tempelhof: (...) Daher begrüßen wir auch die vom Senat vorgesehene Verlagerung der Luftfahrt- Exponate des Museums für Technik nach Tempelhof: dort gäbe es nicht nur mehr Platz als am Gleisdreieck, sondern vor allem einen überaus passenden Rahmen." BIFT - Bürgerinitiative Flughafen TempelhofManfred Herrmann Bootsbauerstr.18 D-10245 Berlin Tel.: +49-(0)30-6847116 Mail: mp [Punkt] herrmann [  ]
t-online [Punkt] de
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Rückfragen steht außerdem zur Verfügung:
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Oktober 2004
AKTUELL Termine: > siehe Startseite Tempelhofer Feld (an gleicher Stelle: rechte Spalte oben) Basis der Diskussion um die Schließung des Flughafens: 04.07.1996:
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