autofrei wohnen
home
Berlin-Mitte
Berlin
Übersicht
.overview

Termine in Berlin:
Kalender

InteressentInnen-Liste:
Anmeldung

Projekte realisiert / im Bau:
B.-Treptow: Lebens(t)raum Johannisthal
B.-Mitte: StrelitzerGaerten

Projekte in Planung:
B.-Treptow: Gartenstadt Falkenberg
B.-Tempelhof: Tempelhofer Feld
- Presse
BIFT:
- Selbstdarstellung
- Kriterien Nachnutzung Flughafengelände (2004)
- Argumente pro Schließung Flugh. Tempelhof (2001)
BIFT-Pressemitteilungen:
- 10.07.06 WM Nachtflüge

Flächenpotentiale:
Standortsuche

verhinderte Versuche:
B.-Mitte: Autofreies Stadtviertel an der Panke
B.-Prenzlauer Berg: Eldenaer Straße
B.-Steglitz: Lichterfelde-Süd
B.-Friedrichshain: Stralauer Halbinsel
B.-Marzahn: Biesdorf-Süd

andere gute Beispiele:
optisch autofreie Quartiere

Fußgängerzonen (FGZ):
existierende FGZ
geplante FGZ

D+Ausland
Netzwerk
Theorie
sitemap
in Berlin-Tempelhof:
Gelände des zukünftig stillgelegten Flughafenfeldes
BIFT - Bürgerinitiative Flughafen Tempelhof
- Bürger für die Schließung des Flughafens Tempelhof -
V.i.S.d.P. dieser Webseite: Manfred Herrmann, für BIFT

Pressemitteilung 10. Juli 2006:
Nach WM-Finale: mitten in der Nacht Starts von Tempelhof im Fünf-Minuten-Takt

Die Bürgerinitiative Flughafen Tempelhof (BIFT) teilt mit:
   "Das WM-Finale am Sonntagabend hatte für die Anwohner des Flughafens Tempelhof ein bitteres Nachspiel: hauptsächlich zwischen 2.30 Uhr und 4.30 Uhr donnerten im Abstand von zwei bis fünf Minuten zig kleine Jets über die Wohnungen zahlloser Berliner hinweg. Die BIFT erreichten zahlreiche Beschwerden vor allem aus Neu-Tempelhof, Friedenau und Wilmersdorf.

   Wir protestieren gegen diese hemmungslose Durchlöcherung des Nachtflugverbots in Tempelhof (zwischen 22 und 6 Uhr), die vermutlich von der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung als Luftfahrtbehörde genehmigt worden ist. Ansonsten hält sich die Zahl der Nachtflüge meist in engen Grenzen und wird mit Polizei- oder Ambulanzflügen oder unvermeidlichen Verspätungen begründet. Hier können wir aber keinen Grund für – zudem massenhafte - Ausnahmegenehmigungen erkennen: warum konnten VIPs nicht – genau wie Linienpassagiere - ein paar Stunden länger mit den Berlinern feiern oder sich erholen und ab 6.00 Uhr zu ihrem nächsten Termin jetten?

   Obwohl die Starts zu nachtschlafener Zeit seit Wochen absehbar gewesen sein dürften, hat die Senatsverwaltung sie nicht einmal vorher angekündigt."

Für die BIFT: Manfred Herrmann

top

Kontakt

BIFT - Bürgerinitiative Flughafen Tempelhof
(BIFT - Bürger für die Schließung des Flughafens Tempelhof)
c/o Manfred Herrmann
Bootsbauerstr.18 | D-10245 Berlin
Tel.: +49-(0)30-6847116
Fax.: +49-(0)30-68057031
Mail: mp [Punkt] herrmann [Anti-Spam-Image] t-online [Punkt] de

top

Logo Autofreies Stadtviertel an der Panke

Kontakt autofrei wohnen
Architekturbüro Heller

Start www.autofrei-wohnen.de

URL dieser Seite: http://www.autofrei-wohnen.de/Berlin/bift10juli2006-wm-nachtfluege.html
© & V.i.S.d.P.: Manfred Herrmann, für BIFT
www.autofrei-wohnen.de begreift sich als umweltabhängiger NGO-Knotenpunkt im internationalen autofreien Netzwerk. © & Seitenbau: M. Heller, Berlin

16. Juli 2006

AKTUELL

Termine:

> siehe Startseite Tempelhofer Feld (an gleicher Stelle: rechte Spalte oben)

Basis der Diskussion um die Schließung des Flughafens:

04.07.1996:
Konsensbeschluß von Bund, Land Berlin & Land Brandenburg (PDF, 34 kb)

Pressemitteilungen (PM) & Meldungen:

Übersicht aller BIFT-Pressemitteilungen

10.07.2006
BIFT-Pressemitteilung:
Nach WM-Finale: mitten in der Nacht Starts von Tempelhof im Fünf-Minuten-Takt

29.05.2006
BIFT-Pressemitteilung:
„Red-Bull“-Flugschau in Tempelhof: tagelange Lärmbelastung und bleibendes Risiko

30.03.2006 BIFT-Pressemitteilung:
BVV Neukölln gegen „Red-Bull“-Flugschau in Tempelhof

16.03.2006 BIFT-Pressemitteilung:
Tempelhof-Anwohner erleichtert: Gericht billigt neuen Flughafen in Schönefeld

14.03.2006 BIFT-Pressemitteilung:
Gefährliches Spektakel: BIFT gegen „Red-Bull“-Flugschau in Tempelhof