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Theorie sitemap Die meisten Informationen dieser Listen sind Links, die nicht immer genau geprüft wurden, deshalb: Alle Angaben ohne Gewähr. Diese Liste ist unvollständig, weitere Hinweise werden gerne aufgenommen, > M. Heller Externe
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autofreie
Projekte, Urlaubsorte & großflächige Fußgängerzonen
Übersicht & Vorbemerkungen Vorbemerkungen
zu den Listen mit autofreien Projekten & Initiativen:
Vorbemerkungen
zu den Listen mit autofreien Urlaubsorten:
Vorbemerkungen
zu den autofreien Reisetips:
weitere
besondere Verkehrskonzepte:
Vorbemerkungen zu den Listen mit autofreien Projekten & Initiativen Realisiert ("Projekte"):Es handelt sich überwiegend um realisierte Neubauprojekte. Aufgeführt sind auch einige Projekte im Bestand (Altbauquartiere), die z.B. aufgrund von Sanierung ein neues Verkehrskonzept erhalten haben (Bsp. Werkssiedlung Piesteritz), oder deren bestehende Autofreiheit als Qualität erkannt und nach einer Sanierung beibehalten wurde (Bsp. Falkenried-Terrassen). •
Projekte:
in Deutschland enthält:
auf
eigenen Seiten:
•
Projekte:
im Ausland enthält:
In Planung / nicht realisiert ("Initiativen"):• Initiativen: in Deutschland • Initiativen: im Ausland Im Unterschied zu den realisierten Projekten handelt es sich hierbei überwiegend um Initiativen für Neubauprojekte, die sich entweder in Planung befinden, oder die aus unterschiedlichen Gründen (zumeist fehlendem politischem Willen) nicht realisiert wurden. Gelistet sind auch hier einige Quartiere im Bestand. Zusätzlich sind auch Orte aufgeführt, wo noch ein Standort für ein autofreies Wohngebiet gesucht wird oder wurde. Mobilitätskonzepte der Projekte & Initiativen:Die meisten gelisteten Projekte sind richtig autofrei, d.h. ihr Stellplatzschlüssel liegt bei max. 0,2 Stellplätzen/Wohnung (für Carsharing, Besucher, Sonderfälle & Ausnahmen). Die Bewohner/innen erfahren somit alle Vorteile ihres Lebensstiles: Sie wohnen leiser, grüner, sicherer und preiswerter. Es sind auch einige autoreduzierte Projekte (Stellplatzschlüssel bis ~0,7) genannt, sofern ihr Innenbereich mindestens stellplatzfrei gestaltet ist. Aufgeführt
sind auch einige optisch autofreie Projekte, bei denen ein konventioneller
Stellplatzschlüssel besteht, d.h. Stellplätze in üblicher
Anzahl (entsprechend der jeweiligen rechtlichen Regelungen) gebaut werden,
deren innerer Quartiersbereich jedoch autofrei gestaltet ist, also nicht
befahren bzw. beparkt wird. Die Stellplätze befinden sich am Rand
oder in Tiefgaragen.
Ähnlich den optisch autofreien sind stellplatzfreie Quartiere. Hier werden jedoch auch finanzielle Anreize zur individuellen Autofreiheit gemacht, d.h. Kauf oder Anmietung eines Stellplatzes sind unter bestimmten Voraussetzungen nicht obligatorisch (Bsp. Freiburg-Vauban). Mehr
Erläuterungen zu den
Vorbemerkungen
zu den Listen mit autofreien Urlaubsorten, autofreien Inseln &
autofreie Urlaubsorte & InselnDie Listen sind nach Staaten sortiert, die jeweiligen Orte in alphabetischer Reihenfolge: • Inseln (Übersicht der in den Listen benannten Orte, keine externen Links) • Europa (Belgien, Estland, Irland, Malta, Portugal, Rumänien, Spanien, Türkei, Ungarn) Weitere
Staaten auf eigenen Seiten:
• Welt (Australien, Belize, Brasilien, Kambodscha, Kanada, Kenia, Marokko, Mexiko, Panama, Seychellen, Vietnam) Weitere
Staaten auf eigenen Seiten:
Städte mit großflächigen FußgängerzonenIn den o.g. Listen mit Urlaubsorten sind größere Städte i.d.R. nur dann aufgeführt, wenn sie großflächige Fußgängerzonen (FGZ) haben; oft sind dies historische Altstadtkerne. Nicht gelistet sind die unzähligen Orte, die sehr kleine Bereiche bzw. einzelne Straßen vom privaten Autoverkehr befreit haben (meist ihre Haupteinkaufsstraßen), oder die Teilbereiche zu bestimmten Zeiten sperren. Diese Städte mit großflächigen innerstädtischen Fußgängerzonen und autofreien Plätzen, aber auch die kleineren Kur- und Ferienorte haben die Vorteile längst erkannt: Nicht nur der Tourismus wird dadurch gefördert, auch die Ladenbesitzer in Fußgängerzonen verzeichnen hinterher in der Regel größere Umsätze. All dies sind funktionierende und in aller Regel bewohnte autofreie Stadtviertel und Orte, in denen Menschen ohne privaten Autoverkehr leben und damit gut zurechtkommen.
Die Fußgängerzonen-Entwicklung verläuft meistens nach folgendem
Schema: Die Ladenbesitzer können sich zunächst eine Fußgängerzone
vor ihrer Ladentür nicht vorstellen, weil sie behaupten, die Kunden
würden ausbleiben. In Wahrheit fürchten sie oft nur um den Parkplatz
vor iherr Ladentür, den sie jedoch selbst mit ihrem eigenen Wagen
den ganzen Tag blockieren ...
Übrigens: Die Idee der Fußgängerzone hatte schon Julius Cäsar. Per Gemeindeordnung hatte er tagsüber den Wagenverkehr innerhalb geschlossener Bebauung untersagt - und das war immerhin 45 vor Christus ... autofrei verreisenFür Tips zur Anreise gibt es eine kleine Liste mit Agenturen, Verkehrsunternehmen etc. Mitfahrer-BörsenAufgrund des komplizierten Bahn-Preissystemes entstanden viele Internet-Bahn-Mitfahrer-Börsen, mit denen sich Partner für die preiswerten Gruppen-Tickets finden lassen. Zusätzlich gibt es eine Liste von Internet-PKW-Mitfahrzentralen. |
04.
September 2009
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Termine:
autofreie
Aktionstage:
Rechtsprechung:
Ausstellung:
Laut Untersuchungen des Freizeitforschers Opaschowski plädieren mehr als 50 Prozent der UrlauberInnen für autofreie Urlaubsorte bzw. autofreie Zonen in den Urlaubsorten. (mehr) Statistik:
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