Theorie • Übersicht • Definition • Vorteile • Standortkriterien • Erfahrungen • Ausstellungen: - Autofreies Leben in Europa -.Exhibition: Carfree Life In Europe - Kinder planen eine autofreie Straße • Konferenzen • Texte Download

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new perspectives of car-recycling: 
Auto-recycling mal anders ...

amüsante evolutionstheoretische Betrachtung zur Mobilität:
bernhard pötter über Kinder: Der Schritt zur Krone der Schöpfung - Meine Tochter lernt laufen. Leider erwirbt sie damit eine Qualifikation, die sie in ihrem Leben kaum brauchen wird (Taz, 05.11.2002)

ernste Betrachtung zu den globalen Auswirkungen der Ausbreitung des Mobilitätskonzeptes der westlichen Welt:
"Weltweiter Wahn - Wenn die ganze Menschheit Auto fährt wie wir, kommt das Klima
vollends unter die Räder. Doch es gibt Alternativen" (Michael Friedrich im Greenpeace Magazin, Ausg. 6/2002)

Kuriositäten der
Verkehrsplanung hat das UPI-Institut gefunden

stellvertretend für die Meinung der Autofetischisten:
"Das Auto, Vehikel unserer Freiheit." (Leitartikler Torsten Krauel in der Welt am 23.9.2000)
... Kommentar überflüssig!

Franz Alt: "(...) Politiker aller Parteien - hauptsächlich in Wahlkämpfen - behaupten, in Deutschland hinge jeder fünfte Arbeitsplatz vom Auto ab. Manche sagten sogar, jeder dritte! (...) Irgendwann Anfang der Neunziger ließ ich dann von einem unabhängigen wissenschaftlichen Institut für eine Fernsehsendung ermitteln, dass es tatsächlich jeder 22. Arbeitsplatz ist, der in Deutschland am Auto hängt. Für dieselbe Sendung rechnete ein Chemiker aus, dass ein Liter Autosprit zehntausend Liter Luft verpeste. Und ein Verkehrsstatistiker meinte, die größte Lebensgefahr für Kinder sei heute das Auto. (...)" (zitiert nach "Natur&Umwelt", 4-99, S. 42)

Zwischen der Schwierigkeit, sich eigener Geschichte zu erinnern, und dem Autowahn besteht ein Zusammenhang. Autofahren ist das Medium des Vergessens. Dieter Hoffmann-Axthelm,
in der Berliner Diskussion über die Tiefgarage unter dem Bebelplatz neben Ullmanns Denkmal "Bibliothek", VI-2001)

.Car wars - The US economy needs oil like a junkie needs heroin - and Iraq will supply its next fix
by Ian Roberts, The Guardian Comment, January 18, 2003
"(...) The cause of this war (...) is car dependence. (...) In 1997, the Carnegie commission on preventing deadly conflict identified factors that put states at risk. They include rapid population changes that outstrip the capacity of the state to provide essential services, and the control of valuable natural resources by a single group. Both factors are key motivators in the war with Iraq. Sprawling suburban America needs oil and Saddam Hussein is sitting on it. (...) Those who oppose war in Iraq must work together to prevent the conflicts that will follow if we fail to tackle car dependency. We must reclaim the streets, promote walking and cycling, strengthen public transport, oppose new road construction and pay the full social cost of car use. We must argue for land-use policies that reduce the need for car travel. We need `urban villages´ clustered around public transport nodes, not sprawling car-dependent conurbations. We can all play our part and we must act now."

.The streets of the cities of our world crowded with people, not with cars:
February 15, 2003

... und denken  ... and thinking
Theorie theory
some links to english sites, look for the 

Institute instituts
Diplom- & Studienarbeiten diploma & studies
Verbände, Vereine, private Büros NGOs & private offices
Mobilität sozialer Gruppen mobility of social groups
Recht law
Politik policy
deutsche Presseartikel german press articles
englische Berichte & Webseiten english reports & web sites
Magazine magazines
e-Diskussionsforen e-listserves
Kontakt contact
... und nun wieder zur Praxis.... put into practice

Institute:
instituts:
ILS Dortmund
.Öko-Institut Freiburg
.EAUE, Berlin

Its carfree project website provides short summaries (checklists) of the european carfree projects in english: 

Die Webseite enthält: Literaturübersicht, Karte autofreier Projekte, Texte zu rechtlichen, städtebaulichen und Marketing-Aspekten:
hervoragende Seite zum Thema autofrei/autoarm:
www.wohnen-plus-mobilitaet.nrw.de, enthält neben umfangreichen Literaturlisten u.a.:
- Übersicht Steckbriefe autofreier Projekte
- Übersicht Fachbeiträge zu autofreien Wohnprojekten
- Übersicht Forschungsberichte zu Mobilitätskonzepten

Rundbriefe "Autoarme Stadtquartiere" (#1, Dez. 1994 bis #13, Dez. 2000):
www.ils-shop.nrw.de > Stichwortsuche "autofrei" > kostenloser download (PDF)
Die Texte der Rundbriefe sind z.T. übertragen in die Übersicht der Fachbeiträge zu autofreien Wohnprojekten und Mobilitätskonzepten
Themen u.a.:
- Städtebauliche und ökologische Qualitäten autofreier und autoarmer Stadtquartiere
- Wohnen und die Mobilitätsauswirkungen von Lebensstilen
- Beteiligung von Bewohnerinnen und Bewohnern
- Möglichkeiten und Grenzen der Bewohnerbeteiligung in autofreien Wohnprojekten
- Von der Autofreiheit zu den Vorteilen autofreien Wohnens - Grundlagen der rechtlichen Gestaltung autofreier Projekte 
- Juristische Ausgestaltung einer Bindung an autofreies Wohnen 
- Autoarmes Wohnumfeld durch Parkraumbewirtschaftung - ein Weg für ostdeutsche Großsiedlungen?
- ILS-Werkstattgespräch "Autofreies Wohnen in bestehenden Quartieren"
- Die Renaissance der Straße - Zur Planung autofreier Quartiere in der Stadt 
- Phantom oder Wirklichkeit: die Suche nach dem städtebaulichen Leitbild eines autofreien Wohnquartiers 
- Autofreie Siedlung Köln - Konzept für Architektur und Städtebau 
- WOHN MOBIL oder Mobilität ohne eigenes Auto als Marketinginstrument

Autofreies Wohnen - Anforderungen, Projekte, Erfahrungen, Monatssbericht Mai-Juni 1996:
ILS Dortmund: .pdf (227 KB) (toter Link ?)

Öko-Institut, Freiburg
.Institute for Applied Ecology, Freiburg/Germany (partially in english)
Planung/Forschung zu autofreien Quartieren:
siehe hier: Netzwerk und Konferenzen

EAUE, Berlin
Europäische Akademie für städtische Umwelt
.European Academy of the Urban Environment, Berlin/Germany
website in total as english version available!
- Forschung & Kongresse u.a. zu nachhaltiger Verkehrspolitik & Stadtentwicklung (Datenbank SURBAN zur nachhaltigen Stadtentwicklung)
- Kooperation mit Ost-Europa (Netzwerk mitteleuropäischer Metropolen `CEM´)
- veranstaltet u.a. regelmäßig die Stadtgespräche, siehe z.B. "Anforderungen zur Entwicklung nachhaltigen Mobilitätsverhaltens von Kindern und Jugendlichen" (.pdf, ca 2,5 MB), Vortrag von Antje Flade am 28.01.2003
- publications, eg .A vision of car free cities in central and eastern Europe

Diplom- & Studienarbeiten:
diploma  & studies:
Arne Koerdt 1999
Michael Pachmajer 1996
Forschungs-/Diplomarbeit gesucht

A. Koerdt, Mail: ak [] plan-online-info [Punkt] de

"Die autofreie Stadt - Bewertung eines Leitbildes"
Hausarbeit Johann Wolfgang Goethe-Universität FrankfurtaM (95/96) von Michael Pachmajer

Forschungs-/Diplomarbeit gesucht: 
Wer: Student/innen der Fachbereiche Stadtplanung, Verkehr, Geographie, Betriebswirtschaft, Politologie u.a.m.
Info zum Projekt: Steckbrief (Übersicht) - Mobilitätskonzept - Mobilitätsagentur
Aufgabenstellung:
Beispiel der TU Berlin, Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung:
Thema: "Mobilitätsmanagement für ein autofreies Wohngebiet"
- (alternative) Mobilitätsangebote/-organisation für die Bewohner autofreier Wohngebiete 
Entwicklung von Instrumenten wie Mobilitätszentrale, -berater,... 
- Recherche Mob'management, autofreie Wohngebiete, Analyse des Untersuchungsgebietes, Konzept für Mobilitätsmanagement im Untersuchungsgebiet 
- Ziel: Machbarkeitsstudie Mob'agentur 
Kontakt/Kooperation/Betreuung:
Wulf-Holger Arndt, TU Berlin, Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung
Markus Heller, Projektleitung "Autofreies Stadtviertel an der Panke"

Verbände, Vereine, private Büros:
NGOs & private offices:
"Planung autofreier Wohnquartiere" (vpp Hamburg)
"Stadt mit Zukunft" (LZ Ba-Wü)
"Flächen intelligent nutzen - Strategien ..." (NABU)

"Stadt mit Zukunft" (Dokumentation)
Hrsg.: Landeszentrale für politische Bildung Baden-Württemberg, März 1996,
enthält u.a.:
- Planungsprinzipien für eine zukunftsfähige Gestaltung des Stadtverkehrs", TU Wien 1996, Prof. Knoflacher
- Nachhaltigkeit und Urbanität, Hans-H. von Winning
- Autofreie Wohnquartiere oder reduzierter MIV - Konzepte und Probleme bei der Umsetzung, Renate Viets
- Stellplatzfrei und Wohnen ohne eigenes Auto - Das Freiburger Modell, Laurenz Hermann
- Urbanität und nachhaltige Stadtentwicklung - Stadtumbau am Beispiel der Tübinger Südstadt, Gabriele Steffen
- Text und Gedichte zum Thema Verkehr, u.a. von Kurt Tucholsky

"Flächen intelligent nutzen - Strategien für eine nachhaltige Siedlungsentwicklung" (Dokumentation)
Hrsg.: NABU 2002, NABU-Fachtagung am 8./9. Nov. 2001 in Erfurt
   Mit der dreijährigen Kampagne "Nachbar Natur. Ökologische Konzepte für Städte und Dörfer" setzt sich der NABU für lebenswerte Städte und Dörfer ein. Dazu gehört ein sparsamer Umgang mit den Ressourcen ebenso wie die naturnahe Gestaltung von Grünflächen.

enthält u.a.:
Ökonomische Instrumente zur Vermeidung von Flächenverbrauch - eine Übersicht in 12 Thesen, von Dr. Kilian Bizer, Mail: bizer [] web [Punkt] de
Bizer stellt verschiedene Modelle vor, wie u.a. "autofreies Wohnen" als Beispiel ökologischer Siedlungsentwicklung wirksam belohnt werden kann.

Download kompletter Reader (.pdf-Datei, 783 KB):
www.nabu.de/Downloads/DokuFlaechen-nutzen.pdf

"Deutschland unterm Betonsiegel - NABU fordert Neuorientierung in der Siedlungsentwicklung" (Regine Auster in: ND, 19.11.2001)

Mobilität sozialer Gruppen:
mobility of social groups:
Verkehrswahrnehmung (AK Neue Erziehung Berlin)
Presseartikel

23.04.2005, taz: Kinder | "Lauf schneller, Johanna!" | Kinder stehen heutzutage unter Generalverdacht, sich zu wenig zu bewegen. Dabei haben eigentlich die Erwachsenen hier die größten Defizite. Und Kinder, die Spaziergänge verweigern, sind im Recht
Feuilleton über den Bewegungsdrang von Kinden

03.03.2005, die Zeit: Was ist weiblich?
Gertrude Lübbe-Wolff, seit 2002 Richterin am Bundesverfassungsgericht, schreibt in der "" über die Autofixiertheit der Gesellschaft und die Berechtigung einer autofreien Umgebung: 
"(...) Dass zum Beispiel zahllose Kinder nicht in der Umgebung ihrer Wohnung spielen können, weil alle Freiräume in Parkplätze verwandelt und die vorbeifahrenden Autos zu gefährlich sind, musste den Herren erst einmal in Erinnerung gerufen werden. Dass das autofreie Wohngebiet für solche Kinder ein Gewinn an Mobilität sein könnte und dass die, die diese Kinder zu hüten haben, die »verfassungswidrige Mobilitätsbeschränkung« als Befreiung aus ständigem Aufsichts- und Animierdienst empfinden könnten; dass es nichtmotorisierte Alte und Menschen ohne Geld für ein eigenes Auto gibt, für die es einen Gewinn an Freiheit und Lebensqualität bedeuten könnte, wenn der Autoverkehr aus ihrer allernächsten Umgebung verbannt wäre, daran hatte man bei der juristischen Abwägung noch nicht gedacht. (...)"

Aug. 2001, Rabe Ralf #8-9/2001: Stumme Dreiviertel-Mehrheit
über das Mobilitätsverhalten von Frauen und Männern
der "Rabe Ralf" ist das Umweltabhängiges Magazin der Grünen Liga Berlin

Recht:
law:
Gesetzestexte
Rrechtliche Absicherung autofreier Wohnprojekte
Rechtslage Stellplatzpflicht Zürich
OVG-Urteil NRW (2002)
Verfassungsbeschwerde v. autofrei leben! e.V.

Fachbeiträge zur rechtlichen Absicherung autofreier Wohnprojekte:
- Christian Epp: "Von der Autofreiheit zu den Vorteilen autofreien Wohnens - Grundlagen der rechtlichen Gestaltung autofreier Projekte"
- Gudrun Hastrich: "Juristische Ausgestaltung einer Bindung an autofreies Wohnen"
ILS Dortmund: Rundbrief Nr. 8, Okt. 1997
auch in www.wohnen-plus-mobilitaet.nrw.de

.Gesetzestexte: Rechtslage Stellplatzpflicht in Zürich, Schweiz:
www.autofrei-wohnen.ch/Infos/parkplatzverordnung.html

autofreie Rechtsprechung in NRW, Deutschland (Urteil vom 11. Januar 2002)
OVG Münster / Nordrhein-Westfalen zu "Autofreies Wohnen":
Auf ganzer Linie bestätigt !
das komplette Urteil (4 Seiten, deutsch) auf Anfrage per Fax

17.11.2003:
Europäischer Gerichtshof soll Gewalt im Straßenverkehr stoppen
Das Festhalten des Bundesverfassungsgerichts an der Auffassung, "Gewalt sei im Verkehr teils unvermeidlich, teils erforderlich", hat den Verein autofrei leben! dazu veranlasst, beim Europischen Gerichtshof für Menschenrechte Beschwerde einzulegen. (...) Dass die Richter nun nicht die Chance genutzt htten, diesen Satz näher zu erklären und da das Gericht sich zu vielem, bloß nie zu den 700.000 Straßenverkehrstoten seit Bestehen der Bundesrepublik Deutschland geußert habe, müsse sich das Bundesverfassungsgericht nun seinerseits einer Überprüfung durch den Europäischen Gerichtshof stellen. 
- Meldung auf autofrei.de, dort weitere Hintergrundinformationen

25.05.2003:
Verfassungsbeschwerde nicht zur Entscheidung angenommen...!
mehr zur Nichtzulassung der Klage des autofrei leben! e.V. zur Entscheidung:
- Meldung auf autofrei.de, dort weitere Hintergrundinformationen

09.12.2002: Verfassungsfeind Auto ?
Ein Vorstandsmitglied von autofrei leben! e.V. erhebt Verfassungsbeschwerde gegen den Straßenverkehr in seiner heutigen Form. Der Gesetzgeber habe dem Auto eine Sonderstellung zu Lasten umweltfreundlicher Verkehrsteilnehmer verschafft. Fachleute halten eine verfassungsrechtliche Klärung für überfällig.

mehr zur Klage des autofrei leben! e.V.:
- Meldung auf autofrei.de 09.12.2002
Hintergrund:
- Die Beschwerdeschrift im Wortlaut (pdf Datei 119Kb) 
- Hintergrundinformationen zur Verfassungsbeschwerde (pdf Datei 35Kb) 
- Artikel "Vorfahrt eingebaut" des Beschwerdeführers Schmidt
Pressekommentare:
- Gernot Knödler in der TAZ, 13.01.2003
- ngo-online (Internet-Zeitung für Deutschland), 13.12.2002
- Gerhard Mauz im Spiegel, 09.12.2002

Politik:
policy:
Kampagne von autofrei leben! e.V.

deutschsprachige Presseartikel:
press articles in German:

24.02.2001, Neue Zürcher Zeitung: Die freie Fahrt als schweizerische Eigenart | Blick ins Ausland vor der Tempo-30-Abstimmung
längerer Artikel zum Stand Autofreies Wohnen in der Schweiz

Aug. 2000, Rabe Ralf #8/2000: Wer Straßen sät, wird Verkehr ernten | Warum jede neue Straße eine schlechte Idee ist / Wie man Verkehr einfach zum Verschwinden bringt
sachkundig recherchierter Beitrag über Fallbeispiele und Erfahrungen ungewöhnlicher verkehrspolitischer Maßnahmen. Tip!
der "Rabe Ralf" ist das Umweltabhängiges Magazin der Grünen Liga Berlin

08.12.1999, Berliner Zeitung: Autofreie Siedlungen sind bundesweit gefragt | Neues Wohnviertel ohne Parkplätze in Hamburg / Erste Konzepte für Berlin

englische Berichte & Webseiten:
english reports & web sites:

"Car-Free Development" by Lloyd Wright
At 22 September 2005 (International Car-Free Day), .GTZ-.SUTP released a new module in its Sustainable Transport Sourcebook. The 220+ page document covers a range of issues around car-free development, including:
1. Overview of worldwide car-free activities (e.g. car-free days,
car-free housing, large-scale pedestrianisation)
2. Outline of project implementation process (project development,
design, promotion, evaluation)
3. Listing of car-free resources, including information resources and
funding opportunities
Note: it is 15 MB, so please try to download it from a broadband Internet service
.www.sutp.org/download/carfreemodule.php (free download, you just need
to go through a brief registration process)

car-free housing in european cities
A full illustrated version of Jan Scheurer`s PhD thesis, titled ."Urban Ecology, Innovations in Housing Policy and the Future of Cities: Towards Sustainability in Neighbourhood Communities". The dissertation contains the first international empirical comparison study of carfree and mobility-managed housing developments, discussed in a broad policy context. By Jan Scheurer, Murdoch University, Australia.

Car-Free Planning - Reducing Driving at Particular Times & Places
report of Victoria Transport Policy Institute, Canada
(contains list of projects and resources for more information)
.www.vtpi.org/tdm/tdm6.htm

"The car free city"
.research report (from dutch research)

how to live carfree in a car-dominated society:
Institute for Urban-Style Family Living
links, reports of carfree living ...
web page by John O. Andersen, Portland/USA
.www.unconventionalideas.com/urban.html
new (jan 05th 2003):
Great Places for Carless Living in the USA:
.www.unconventionalideas.com/carless.html

carfree web page 
link lists, some theory,  etc.
web page by John Akre
.http://home.earthlink.net/~jakre/carfree...

cartoons - Andy Singer really doesn't like cars
.http://cagle.slate.msn.com/news/SingerCars/

autofreie Magazine:
carfree magazines:

"Carfree Times", online magazine, by .J.H. Crawford:

"Car Busters", WCN`s quarterly magazine in .www.carbusters.org: 
.Car Busters, Feature articles & archive online available
bis Ausgabe 15 (Juli 2002) teilweise mit Zusammenfassungen einzelner Artikel auch in anderen Sprachen (u.a. Deutsch)

"World Carfree News" (former "Car Busters Bulletin"), WCN`s monthly e-mail news in .www.worldcarfree.net/bulletin/, various languages available (en, dt, fr, cz, sp), over 1,500 recipients (August 2004), Archive: until December 2003, later:
.Bulletin, subscribe
.Bulletin, subscribe

"The New Colonist", by Richard Risemberg
.www.newcolonist.com

"Sustainable Transport", by Institute for Transportion & Development Policy (ITDP), N.Y./USA
.www.itdp.org/ST/index.html, annual magazine, with archive

autofreie e-Diskussionsforen:
carfree e-listserves:

~350 participants (August 2004); moderator: .www.carfree.com (J.H. Crawford)

[carfree_network]
~180 participants (August 2004); moderator: .Steering Committee, World Carfree Network (ICC at WCN)
"... is dedicated to discussing and organising current and future projects of World Carfree Network and the global carfree movement (not for general news postings and the like)."
.info at worldcarfree.net
.homepage at lists.riseup.net

[CarfreeEcovillages]
~75 participants (Aug. 2004); moderator: François Schneider (?)
"We wish to explore visions of ecovillages car-free and free of car dependency and share experiences and solutions. The list would also serve as support for the practical set-up of one or more ecovillages in Europe or elsewhere. The discussion should integrate different aspects including transportation, food production, construction and energy to make it a truly carfree ecovillage."
.homepage at lists.riseup.net

[CarFree]
over 300 participants (Aug. 2004); moderator: 
"This list explores issues relevant to reducing or eliminating the reliance on automotive transport at a personal and societal level. We will analyze and celebrate any and all forms of non-polluting transportation such as walking and bicycling and seek paradigms offering an alternative to the dominant autocentric ideology which informs most transportational discourse."
.homepage at yahoo.com [and here]

[WorldCarfreeDays]
~270 participants (Aug. 2004); moderator: Eric Britton (?)
"Unconstrained by bureaucracy, economic interests or schedules, this is the communications component created in 1998 in support of the World Car Free Day Collaborative."
.homepage at yahoo.com [and here]

[BuildACarfreeCity]
~65 members (Aug. 2004); moderator: 
"This group is working to create a CarFreeCity in the U.S./ Canada. It works in conjunction with the website www.carfreecity.us It is for individuals who want to work to create a society that is not dependent on the private automobile and that will take advantage of the benefits of not dedicating huge amounts of resources to it."
.homepage at yahoo.com [and here]

local carfree groups:
.[Carfree_Seattle], Seattle, Washington/USA (49 members, Aug 2004)
.[PortlandCarfreeDay], Portland, Oregon/USA (45 members, Aug 2004)

[forum] des deutschen Vereines autofrei leben!
80 Teilnehmer/innen (Apr. 2006)
Die Mailingliste dient der Diskussion und der Informationsverbreitung rund ums autofreie Leben.
homepage bei autofrei.de

[announce] des deutschen Vereines autofrei leben!
66 Abonenten (Apr. 2006)
Die Mailingliste ist keine Diskussionsliste, sondern dient zur Verbreitung von Ankündigungen rund ums autofreie Leben sowie Zusammenfassungen aus dem Forum. Die Beiträge werden einzeln freigeschaltet.
homepage bei autofrei.de

[more links are welcome !]