autofreie & autoreduzierte Projekte in München-Riem (realisiert & geplant)
.carfree & car-reduced projects in Munich-Riem (realised & planned)

München - Riem:
Messestadt Riem

Übersicht Gesamtgebiet Riem overview whole area Riem:
Situation
Mobilitätskonzept mobility concept

.Summary

Kontakt WoA contact WoA

1. Bauabschnitt 1st building site section:
Situation
"Autofrei Wohnen 1"
"WOGENO eG"
"Autofrei Wohnen 2"

2. Bauabschnitt 2nd building site section:
Situation
"FrauenWohnen eG"

3. Bauabschnitt 3rd building site section:
Situation
"NEST-Null-Energie-Projekt"
"WAGNIS eG"

4. Bauabschnitt 4th building site section:
Situation

Links, sonstige Berichte links, other reports

Presse press

weitere Links zu München further links to Munich

Übersicht Gesamtgebiet Riem
.overview whole area Riem
Situation
Mobilitätskonzept mobility concept

Lage:
östlicher Stadtrand (~7-9 km bis Innenstadt)
ILS: Lageplan Riem (JPG, 71 kb)
messestadt-riem.com: Lageplan Riem (JPG, 63 kb)

Größe:
ges. ~556 Hektar

Planung:
Auf der Fläche des ehemaligen Flughafens werden bis zum Jahr 2012 ca. 7.000 Wohnungen für 16.000 Einwohner in fünf nacheinander zu realisierenden Bauabschnitten gebaut werden. Die Planungen sehen 13.000 Arbeitsplätze vor. Außerdem entstehen dort die neue Messe München sowie Gewerbe- und Dienstleistungseinrichtungen, Kindergärten, Schule, Kirche, und ein Landschaftspark, der im Jahr 2005 die Bundesgartenschau beherbergte.

ÖPNV:
seit Juni 1999 neue U-Bahnlinie ins Quartier (U2: Stationen "Willy-Brandt-Platz" und "Messestadt Ost", ~20 Min. zum Hauptbahnhof)
Buslinien
An vielen Bahnhöfen und Telefonzellen gibt es Leihfahrräder
CarSharing-Station: Caroline-Herrschel-Str. 14 (1. BA)

Mobilitätskonzept:
.mobility concept:
Die Wohngebiete in Riem wurden ursprünglich verkehrsarm konzipiert mit 0,79 Stellpl./WE und einer Gemeinschaftstiefgarage für das gesamte Wohngebiet. Zusätzlich beschloß der Münchener Stadtrat am 26.07.1995, 200 Wohneinheiten für ein Pilot-Projekt „Wohnen ohne eigenes Auto“ im Bereich der allgemeinen Wohngebiete WA 6 und WA 7 zu entwickeln. 
Seit Frühjahr 2000 wird jedoch das Verkehrskonzept für das Gesamtgebiet Riem nur mit dem konventionellem Stellplatzschlüssel (1,0) realisiert - ausgenommen davon sind lediglich einige autofreie & autoreduzierte Wohnprojekte. Dem Stadtratsbeschluß vom 26.07.1995 wurde leider nur zum Teil gefolgt, die autofreien Initiativen (siehe unten Bauabschnitte 1 - 2 - 3) hatten und haben mit erheblichen Widerständen seitens der Politik zu kämpfen.

WoA: Regelungen zum autofreien Wohnen > (ursprünglich geplantes) Parkraumkonzept in der Messestadt Riem

ILS Dortmund: Rechtliche Sicherung München - Riem (PDF, 515 kb)

.Summary

Kontakt
.contact

Wohnen ohne Auto (WoA)
Residing without Car, initiating ngo for carfree projects in Riem (and others in Munich)
c/o VCD, Jägerwirtstr. 3, D-81373 München,
Maria Ernst & Gunhild Preuß-Bayer,
T: +49–(0)89–2011898, F: –2015313
Mail: kontakt [] wohnen-ohne-auto [Punkt] de

Die Webseite des Vereines bietet umfassende Informationen zu allen nachfolgenden Projekten. Zusätzlich: Dokumentation von Veranstaltungen von WoA, Hintergrundinformationen und Links.
www.wohnen-ohne-auto.de (main project link)

1. Bauabschnitt
.1st building site section
Situation
"Autofrei Wohnen 1"
"WOGENO eG"
"Autofrei Wohnen 2"

Lage:
Messestadt Riem (Süd-West)
ILS: Lageplan Riem: Autofreies Wohnen im 1.BA (JPG, 39 kb)
messestadt-riem.com: Lageplan Riem 1.BA (JPG, 77 kb)
messestadt-tv.com: interaktive Standortkarte 1. BA (360°-Panorama-Fotos)

ÖPNV:
Entfernung vom autofreien Wohnen zur U-Bahn ~500 m ("Willy-Brandt-Platz"). Mehrere Buslinien. Bis zur S-Bahn ca 1,5 km.

Infrastruktur:
Grundschule und ein Kindergarten liegen dem Grundstück von "Autofrei Wohnen" gegenüber. südlich des Wohngebietes: Landschaftspark mit Badesee mit Sportflächen, Jugendfreizeiteinrichtungen, Nachbarschaftszentren und Biergärten.

Planung, Mobilitätskonzept (Stand 31.08.2006):
Im gesamten 1. Bauabschnitt sind ca 2.400 Wohnungen geplant. Am 13.11.2000 hieß es, daß im 1. BA insgesamt 338 oberirdische Stellplätze geben wird, ein größerer Teil soll in Tiefgaragen errichtet werden.
Insgesamt sind 52 WE autofrei realisiert worden, ein genereller Stellplatzschlüssel von 0,21 Stellpl./WE wurde dafür von Stadt genehmigt. Im Kaufvertrag mit der Stadt München wird der freiwillige Verzicht auf Autos festgeschrieben, dadurch fallen geringere Kosten für Stellplätze an (Ersparnis pro Wohnung: knapp 8.500 Euro).
CarSharing-Station: Caroline-Herrschel-Str. 14

Absurdes Detail: Ausgerechnet die Bauherrngemeinschaft Autofrei Wohnen 2 mußte den Abluftschacht einer Tiefgarage, die im Rahmen der Gesamtplanung Riem für die autobesitzende Nachbarschaft gebaut wurde, in ihr Gebäude integrieren und auch noch selbst bezahlen !

Ausführliche Informationen in www.wohnen-ohne-auto.de:
> Projekte > WoA in München > Autofrei Wohnen (Kurzübersicht)
> Projekte Riem (Übersicht)
> Details: WoA-Schrift "Modell Riem" (zum 1. Projekt "Autofrei Wohnen 1" und zum Mobilitätskonzept für den 1. Bauabschnitt: Regelungen zum autofreien Wohnen > Kaufvertrag & > Teilungserklärung

360°-Panorama-Fotos in www.messestadt-tv.com:
> Übersicht aller Panoramen
> interaktive Standortkarte 1. Bauabschnitt
> 12.08.2003: Caroline-Herschel-Str. WOGENO
> 12.08.2003: Caroline-Herschel-Str. zwischen WOGENO und Autofrei Wohnen
> 12.08.2003: Caroline-Herschel-Str. - Höhe AWO-Kindergarten und WOGENO
> 24.03.2003: Caroline-Herschel-Str / Autofrei / WOGENO Hof
> 24.03.2003: Lehrer-Wirth-Str / Caroline-Herschel-Str / Autofrei Hof
> 24.03.2003: Caroline-Herschel-Str / Autofrei

.Summary
carfree; in sum 52 housing units in 3 projects (see below) were realised.
The city permitted a share of 0.21 parking places per unit for the first 3 projects.

im 1. BA:
Projekt "Autofrei Wohnen 1", Baugemeinschaft WEG:
.Project private building cooperative "Carfree Residing 1"

Adresse:
Caroline-Herschel-Straße 11, D-81829 München 

Planung:
14 WE auf 0,378 ha (Eigentum/WEG); Maisonetten und Reihenendhäuser; Niedrigenergiehaus-Standard

Mobilitätskonzept:
in der Praxis werden nur 2 von 3 Stellplätze benötigt für Dienstwagen & privates CarSharing

Zeitplan:
1998: Baubeginn
August/September 1999: Bezug

.Summary
carfree; 14 housing units in several buildings were realised (1999) with a share of 0.21 parking places per unit. From 3 parking places they use only 2.
Low-energy-concept

Ausführliche Informationen in www.wohnen-ohne-auto.de:
> Projekte > WoA in München > Autofrei Wohnen (Kurzübersicht)
> Projekte Riem > Autofrei Wohnen 1 (Übersicht m. Fotos)
> Schrift "Modell Riem" (Details)

Urbanes Wohnen: Steckbrief im Wohnprojekteatlas > Oberbayern > München > Autofrei Wohnen 1

im 1. BA:
Projekt "WOGENO", WOGENO eG:
.WOGENO is an abbreviation of Wohn(ungs)genossenschaft = housing co-operative (eG = registered housing cooperative, german type eingetragene Genossenschaft)

Adresse:
Caroline-Herschel-Str. 25-27, D-81829 München

Planung:
Städt. Grundstück in Erbbaurecht
28 WE (1/2 "München-Modell", 1/4 freifinanziert, 1/4 Sozialwohnungen) in zwei viergeschossigen Baukörpern
Niedrigenergiebauweise, Kontrollierte Lüftung, Verwendung umweltfreundlicher Baumaterialien, Photovoltaikanlage, Kompostanlage
Ausstattung: Dachterrasse, Gemeinschaftsraum mit Küche, Gästeappartement, 2 Werkstatträume, Kinderkeller, Wasch- und Trockenraum

Mobilitätskonzept:
6 Stellplätze (davon nur 2 in eigener Nutzung, 4 werden extern vermietet)

Zeitplan:
1996: Bewerbung der WOGENO eG um Erbbaurecht auf dem Grundstück
1998: Konkretisierung und Ausarbeitung der Planung
1999: Baubeginn
Ende 2000/Anfang 2001: Bezug

.Summary
carfree; 28 housing units in 2 buildings (4 stories) were realised (2001) with a share of 0.21 parking places per unit. From 6 parking places they use only 2.
Low-energy-concept

www.wogeno.de > Caroline-Herschel-Straße 25 - 27 (mit Fotos)

Informationen in www.wohnen-ohne-auto.de:
> Projekte > WoA in München > Autofrei Wohnen (Kurzübersicht)
> Projekte Riem > Genossenschaft WOGENO (Übersicht m. Fotos)

Urbanes Wohnen: Steckbrief im Wohnprojekteatlas > Oberbayern > München > WOGENO eG, München > WOGENO-Haus IV (rechte Spalte)

werkstatt-stadt.de: München, Riem "WOGENO Wohnanlage" | Selbstverwaltetes, soziales und ökologisches Genossenschaftswohnmodell (Steckbrief; zuletzt geändert 6.11.2006)

Übersicht Riem - Summary - Kontakt - 1. BA - 2. BA - 3. BA - 4. BA
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im 1. BA:
Projekt "Autofrei Wohnen 2", Baugemeinschaft WEG:
.Project private building cooperative "Carfree Residing 2"

Adresse:
Caroline-Herschel-Str. 23 a & b, D-81829 München

Planung:
10 WE (Eigentumswohnungen, davon 9 "München-Modell", 1 "freifinanziert"), 4-geschossiger Bauweise
Niedrigenergiehaus, Fassadenbegrünung, Regenwasserversickerung & – nutzung

Mobilitätskonzept:
Stellplatzschlüssel 0,21 Stellpl./WE

Zeitplan:
2003: Baubeginn
Herbst 2004: Bezug

.Summary
carfree; 10 housing units in 1 building (4 stories) were realised (2004) with a share of 0.21 parking places per unit.
Low-energy-concept

?? toter Link ?? www.woa-riem.de.vu

Informationen in www.wohnen-ohne-auto.de:
> Projekte > WoA in München > Autofrei Wohnen (Kurzübersicht)

Urbanes Wohnen: Steckbrief im Wohnprojekteatlas > Oberbayern > München > Autofrei Wohnen 2

04.03.2002: Messestadt Riem: Baugemeinschaft autofrei wohnen (private building cooperative in search of further households)

2. Bauabschnitt
.2nd building site section
Situation
"FrauenWohnen eG"

Lage:
Messestadt Riem (Ost)
messestadt-riem.com: Lageplan Riem 2.BA (JPG, 77 kb)

ÖPNV:
U2 "Messestadt Ost"

Planung, Mobilitätskonzept (Stand 31.08.2006):
Im gesamten 2. Bauabschnitt sind ca 1.300 Wohnungen geplant. Statt einer Gemeinschaftstiefgarage und einem Parkraumkonzept wie im 1. Bauabschnitt sieht der Bebauungsplan wieder eine konventionelle Stellplatzregelung mit Einzeltiefgaragen unter den jeweiligen Gebäuden vor. Autofreies Wohnen wird nicht unterstützt. Frauenwohnen hat aber eine Sonderregelung zum stellplatzreduzierten Bauen. Es wurden insgesamt 49 WE autoreduziert gebaut. Die Stadt hat dafür als Sonderregelung einen generellen Stellplatzschlüssel von 0,4 Stellpl./WE genehmigt.

.Summary
car-reduced; 49 housing units in 1 project (see below) were realised with a share of 0.4 parking places per unit.

im 2. BA:
Projekt "FrauenWohnen", FrauenWohnen eG:
.Project "WomenResiding" (eG = registered housing cooperative, german type eingetragene Genossenschaft)

Adresse:
Ingeborg-Bachmann-Straße 26-28, D-81829 München
(Ecke Ingeborg-Bachmann- und Astrid-Lindgren-Straße)

Planung:
49 WE (21 freifinanziert, 28 gefördert) + 1 Gewerbefläche in 2-5 geschossigen Gebäuden, barrierefrei
Passivhausstandard (KFW 40- Haus), kontrollierte Wohnraumlüftung
Ausstattung: Gemeinschaftsraum mit Terrasse in den Hof, Gästeappartement, Büro, Gemeinschaftsraum im Keller (Werkstatt o.ä.), Waschkeller, Bewohnerinnen-Nutzgarten, diverse Abstellräume
als Modellvorhaben im Forschungsfeld "Modelle genossenschaftlichen Wohnens - Erschließen von Genossenschaftspotenzialen" des Experimentellen Wohnungs- und Städtebaus (ExWoSt) gefördert

Mobilitätskonzept:
autoreduziert (Stellplatzschlüssel 0,4 anstatt 0,8)
20 Stellplätze in Tiefgarage
Details: Die Stadt München hat einen reduzierten Stellplatzschlüssel von 0,4 genehmigt, d.h. es mussten nur 40% der vorgeschriebenen Stellplätze gebaut werden. Doch besteht die vertraglich festgelegte Pflicht, sofort auf 100% nachzurüsten, wenn die Anzahl der Autos in der Wohnanlage um auch nur ein Auto den genehmigten Stellplatzschlüssel von 40% überschreitet.
Die technische Machbarkeit der Nachrüstung musste nachgewiesen werden. Die Garage ist so ausgehoben, dass ein nachträglicher Einbau von Duplexstellplätzen ohne Probleme möglich ist. Außerdem mussten 100.000.- Euro als Sicherheit für die Finanzierung der Nachrüstung als Grundschuld eingetragen werden.

Zeitplan:
Herbst 2006: Bezug

Stand 21.10.2009:
Bisher haben die Bewohnerinnen von FrauenWohnen lediglich 10 Autos. Das heißt, selbst ein Stellplatzschlüssel von 20% wäre ausreichend gewesen.
Stand 31.08.2006:
Derzeit ist absehbar, daß nur ein Stellplatzschlüssel von 0,25 gebraucht wird, d.h. ein autofreies Konzept wäre möglich gewesen

.Summary
car-reduced; 49 housing units + 1 commercial unit in several buildings (2-5 stories) were realised (2006) with a share of 0.4 parking places per unit. From 20 parking places they use only ~12, so a permission for a real carfree concept would have been possible.
Zero-energy-concept

www.frauenwohnen.de > Projekte > Riem (mit Fotos)

Informationen in www.wohnen-ohne-auto.de:
> Projekte > WoA in München > Autofrei Wohnen (Kurzübersicht)

Urbanes Wohnen: Steckbrief im Wohnprojekteatlas > Oberbayern > München > Frauenwohnen eG Projekt Riem

3. Bauabschnitt
.3rd building site section
Situation
"NEST-Null-Energie-Projekt"
"WAGNIS eG"

Lage:
Messestadt Riem (Süd/Mitte)

ÖPNV:
U2 "Messestadt Ost"

Planung, Mobilitätskonzept (Stand 31.08.2006): 
hier könnten insgesamt über 100 WE stellplatzfrei/autoreduziert realisiert werden.

.Summary
Aug. 2006:
In sum here could be realised more than 100 housing units in 2 projects (see below). They tried (and still try) to get a reduction of parking places, but the negotiations with the city for a lower share of parking places are very difficult. Seems the city forgot its own decision to enable 200 carfree housing units in the development of Riem.

im 3. BA:
Projekt "NEST+ Nullenergieprojekt am BUGA-See", NEST GmbH
.Project "NEST+ Zero energy project at the BUGA lake"

Adresse:
(am südlichsten Ende des 3. Bauabschnitts, direkt an der autofreien Promenade, die den Übergang in den Landschaftspark)
Plan: Lage in Riem (GIF, 125 kb)
Plan: Lage im 3. BA (JPG, 100 kb)

Planung:
ca. 22 Etagenwohnungen und 11 Stadthäuser (freifinanziert), 2 bis 3-geschossig
Passivhaus-Standard: Thermische Solaranlage (Warmwasserbereitung),  große Photovoltaikanlage (Solarstromerzeugung), kleine Holzpelletheizung für die Restwärme
Ausstattung: Gemeinschaftsraum, Gästeappartement, Gemeinschaftliche Dachterrassen, Hobbyräume, Waschküche, Spielplatz

Mobilitätskonzept:
Auf Wunsch auch stellplatzfrei. Die Stadt hat leider nur den konventionellen Stellplatzschlüssel von 1,0 Stellpl./WE genehmigt. NEST wird voraussichtlich einen Teil davon als Fahrradstellplätze nutzen.
Wohnungen konnten auch ohne Stellplatz erworben werden.
Zitat der NEST-Webseite Stand 09.04.2007: "Bei entsprechender Nachfrage ist aber auch eine stellplatzreduzierte Lösung für autofreie Haushalte möglich."

Zeitplan:
14.09.2006: Grundsteinlegung
2007: Bezug

.Summary
Aug. 2006 / Apr. 2007:
33 housing units in several buildings (2-3 stories) are under construction (start Sep. 2006).
Unfortunately, the city gave a permission only for the conventional share of 1.0 parking places/unit against the project`s wish, but the investor says in his website that "for carfree households there will be a parking-place-reduced solution possible". Empty places will be used for bicycles instead.
Zero-energy-concept

www.nullenergieprojekt.de > Entwurfskonzept

Informationen in www.wohnen-ohne-auto.de:
> Projekte > WoA in München > Autofrei Wohnen (Kurzübersicht)
> geplante Projekte > Messestadt Riem 3. Bauabschnitt (Kurzübersicht)

im 3. BA:
Projekt "WAGNIS 3", WAGNIS eG:
."Wagnis" means to "venture (upon)" (eG = registered housing cooperative, german type eingetragene Genossenschaft)

Adresse:
(an der Kreuzung der Heinrich-Böll-Straße und der Mutter-Teresa-Straße)
Lageplan mit Entfernungen (JPG, 357 kb)

Planung:
95 Wohnungen (öffentlich gefördert nach Einkommensobergrenzen (EOF); im München-Modell Genossenschaft; freifinanziert (Eigentum und Genossenschaft)) in 5 Gebäuden
Passivhausstandard (2 Gebäude); Niedrigenergiehäuser KfW40 (3 Gebäude); Blockheizkraftwerk (BHKW, mit Pflanzenöl), Grundwasser- Wärmepumpen, Solarwärmeanlagen, Erdwärmetauscher
Ausstattung: Gemeinschaftsräume (Werk- & Arbeitsräume), Nachbarschaftscafé, Dachterrassen, Gästeappartements, Gewerbeflächen (Café, Backshop, Lebensmittel, Praxen, Büro, u.ä.), Garten

Mobilitätskonzept:
31.08.2006: in Diskussion ist ein autoreduzierter Stellplatzschlüssel von 0,4 Stellpl./WE.
08.12.2006: Architektenpan EG/KG (PDF, 427 kb) sieht 66 Stellplätze vor (Stellplatzschlüssel 0,7) mit optionaler Erweiterung um 32 Stellplätze.
21.10.2009: Vorerst müssen nur 62 Stellplätze gebaut werden, die zudem teilweise so mit Fenstern zum Hof geplant sind, dass hier, wenn kein Bedarf an Stellplätzen ist, vielfältig anderweitig nutzbare Räume entstehen.

Zeitplan:
19.07.2006: Zustimmung d. Stadt zu Optionsantrag auf Grundstück
Planung:
März 2007: Bauantragsstellung
Mai 2007: Grundstückskauf
Spätsommer 2008: Anlage bezugsfertig (lt. Planung - aber der Bau scheint sich verzögert zu haben)

Stand 21.10.2009:
Die ersten Wohnungen werden gerade bezogen.

.Summary
Aug. 2006 / Apr. 2007:
95 housing units in 5 buildings are planned. In July 2006 Wagnis got the option for the site.
Seems the city will give a permission only for the conventional share of 1.0 parking places/unit. According to the architect`s map (PDF, 427 kb) from Dec. 2006 they will build eventually only a part (66 parking places) with the option to enlarge if they don`t find enough carfree households. So in the best case the concept will be car-reduced.
Zero-energy-concept (2 buildings); low-energy-concept (3 buildings)

www.wagnis.org > Wagnis 3 > Planungsstand > Lage

4. Bauabschnitt
.4th building site section
Situation

Lage:
Messestadt Riem ()

ÖPNV:
U2 "Messestadt Ost"

Planung, Mobilitätskonzept (Stand 21.10.2009): 
Der Bebauungsplan wird derzeit überarbeitet. Wohnen ohne Auto soll auch in diesem letzten Bauabschnitt wieder grundsätzlich möglich sein. Wann die Grundstücke in den Verkauf kommen, ist derzeit noch nicht absehbar.

.Summary
Oct. 2009:
Currently the zoning plan ("Bebauungsplan" / "B-Plan") is under development. Eventually carfree housing could be possible. It´s unclear when the properties will be sold.

Links, sonstige Berichte
.links, other reports

zum 1. Bauabschnitt: Feb. 2002, ILS Dortmund: Wohnprojekt München: Riem (Steckbrief in www.wohnen-plus-mobilitaet.nrw.de)

zum 1. Bauabschnitt: Dez. 1999, ILS Dortmund: Kurzinfos: Modell Riem - WEG Autofrei Wohnen (Rundbrief #12 "Autoarme Stadtquartiere")

zum 1. Bauabschnitt: 1999, Umweltinstitut München e.V.: Exotischer Lebensstil in der Messestadt Riem

Presse
.press

zum 1. Bauabschnitt:
14.04.2005, Süddeutsche Zeitung: Buga 2005 | Wohnen an einer grünen Baustelle

zum 1. Bauabschnitt:
2005, Take Off #19, darin 1 Artikel (S. 30) über die autofreien Wohnprojekte und die Schwierigkeiten, die ihnen gemacht werden:
> Ein Anfang ist gemacht | 10 Jahre grünes Licht für autofreies Wohnen in der Messestadt (PDF ~8,1 MB) oder als Google-html

about the 3 projects in the 1st building section:
.Nov. 26, 2003, Car Busters Magazine #18: Building Carfree Housing (Feature Article)

zum 1. Bauabschnitt:
April 2001, Take Off #3 (S. 17 + 30), darin 2 Artikel über die autofreien Wohnprojekte "Autofrei Wohnen 1" & "Autofrei Wohnen 2":
> Wie geht es Euch denn inzwischen ohne Auto? (zu AW 1, S.17) & Ökologisch bauen – autofrei wohnen – energiesparend leben (zu AW 2, S 30) (PDF ~7,8 MB)

Riemer Stadtteilzeitung "Take Off" als PDF:
> Aktuelle Ausgaben ab #9 (Sommer 2003) (Übersicht)
> Ausgaben #1 (Sep. 2000) - #8 (Dez. 2002) (Übersicht)

weitere Links zu München-Riem
.further links to Munich-Riem

www.messestadt-riem.com (offizielle Seite der Stadt München über Riem allg.)
> Wohnen in der Messestadt Riem (Übersicht, o.Datum, aber ~2001 ?)
> 13.11.2000: Messestadt Riem: Planung und individuelles Verhalten passen nicht immer zusammen (darin u.a. kurze Erläuterung des Gesamtverkehrskonzeptes)

.www.messestadt-riem.com (official page about Riem)
> .housing in Messestadt riem (general fact sheet dated ~2000 (?) with informations to both carfree projects "Autofrei Wohnen" & "NEST"; all its photos from the carfree part)

Günther Hartmann (ÖDP München) übt in mehreren Beiträgen Kritik an der Gesamtplanung der Messestadt Riem:
> Juni 2006: "Evaluierung Messestadt Riem" Kritik Teil 3: Wohnen und Arbeiten
> Mai 2006: "Evaluierung Messestadt Riem" Kritik Teil 2: Urbanität
> Nov. 2005: "Evaluierung Messestadt Riem" Kritik Teil 1: Verkehr
> Sep. 2005: Verkehr hat Ursachen
> Juni 2005: Anmerkungen zur Messestadt Riem, Teil 2
> Aug. 2004: Anmerkungen zur Messestadt Riem, Teil 1